發布時間：2023年8月7日                                SKF

SKF進口軸承加溫裝置的新辦法

更換SKF進口軸承最常見的辦法有兩種：一種是用乙炔氧氣對軸承直接加溫；另一種是對小型軸承采用油浸加溫，達到熱脹，擴大軸承內徑，以便裝置。這些辦法在長時間的設備修理中得到了廣泛的應用，基本滿意和解決了設備修理中軸承裝置問題。但這二種辦法對確保軸承在加溫過程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難確定。因為傳統的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，而且加溫的過程僅僅憑經歷，被加溫的SKF進口軸承溫度加到多少度適宜很難把握。溫度過高，會對軸承發生退火，降低軸承的機械性能；溫度過低，熱膨脹值不行，難于裝置。在設備修理中，修理工有時因對SKF進口軸承加溫不行，SKF進口軸承裝不到正確位置上，不得已被迫取下來重裝，從而增加了勞動強度。為此，咱們特提出一種改動傳統對軸承。
    1.用電加溫代替乙炔氧氣加溫。將平面電爐設計成為圓柱形電爐，取名為SKF進口軸承電加溫器，根據不同的軸承內徑可設計成不同功率和標準的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內徑φ300mm/以上）。這種加溫設備有如下優點：熱輻射均勻、穩定，被加溫SKF進口軸承表面無煙塵,清潔、潔凈，便于測量和操控SKF進口軸承溫度。
    2.采用紅外測溫儀對被加溫SKF進口軸承表面進行溫度監測。軸承裝置的加溫值一般操控在100℃～120℃為宜。在這個溫度值內，軸承鋼材熱膨脹值最大，便于SKF進口軸承裝置，這個溫度值又不會改動軸承的機械性能，且可靠度高。
綜上所述，SKF進口軸承電加溫器優于傳統的乙炔氧氣加溫，是進步軸承裝置精度和工作效率、減輕勞動強度的有用辦法。
1.進步SKF進口軸承精度的一種辦法
　　某廠試制精致儀器，主軸用 6202／P2型軸承而其精度仍不能滿意要求，后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內圈，并將鋼球進行精細測量，以尺寸大小每三粒一組，每組鋼球取挨近 120°的間隔來到，因為增添了一重加工表面，又增添了一重合作表面，同時又進步了軸和SKF進口軸承系統的剛度，而最大三粒與最小三粒鋼球的挨近等距散播，又進步了軸的反轉精度，于是滿意了儀器的精度要求。
    2.精度進步法
　　SKF進口軸承在主機中裝置結束后，如測量主軸的徑向跳動，可發現其每一轉的測值都有一定的改變；連續進行測量時，可發現通過一定轉數后，此改變會近似地重復呈現。衡量這種改變程度的目標為循環旋轉精度，改變近似地重復呈現所需的轉數代表循環旋轉精度的“準周期”，在準周期內的量值改變幅值大，即為循環旋轉精度差。
　　如對主軸加以適當的預負荷，將轉速逐漸下降至挨近責任轉速，以實行SKF進口軸承的“磨合” 作用，能夠進步主軸的循環旋轉精度。