發布時間:2023年4月28日 SKF
SKF軸承損害的原因
當SKF軸承外表難以形成油膜或油膜嚴重受損時,油膜保護才能喪失,此刻軸承外表易呈現損害。這種損害多為機械損害,主要表現為軸承外表呈現溝痕或凌亂刮傷。與進口SKF軸承比較,SKF軸承的高載荷區域易呈現光滑油流絮亂,因高載荷區域壓力偏大,光滑油流絮亂發生的氣泡會在這些高載部位決裂。氣泡決裂瞬間增大沖擊力,會形成軸承或軸瓦外表呈現凹坑,長時間反復損害,凹坑會生成穴蝕。堅持油槽和油孔之間協作的平衡,可在很大程度上下降穴蝕損害。
SKF精細軸承超載、超速運轉,軸承油隙過大過小不安穩時,軸承高載荷區域易呈現疲憊損害或疲憊掉落。對設備進行恰當調整是有必要的,使用時應該留意防止軸承超載作業不要以過低或過高的轉速運轉;怠速時要將發動機調整到安穩狀態;確保正常的軸承空隙,防止發動機轉速過高或過低;檢查、調整冷卻系統的作業情況,確保發動機的作業溫度適合。不但對軸承部件有好處,對設備其他滾動部件都會有影響。
光滑脂氧化或酸堿性物質侵入時,軸承也會呈現裂縫、凹坑或掉落損害。防止此刻損害可根據工況環境選取抗腐蝕材質軸承,下降對設備的損害。